Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Мяу

Тяжела жизнь в Помоях...

Оригинал взят у yuripasholok в Тяжела жизнь в Помоях...

Развлечения у помойцев есть - в соседней деревне есть дискотека.Да-да, обычная деревенская дискотека. "Надпись на заборе - приехали диджеи".

Бело-полосатый микроавтобус на заднем плане - это вообще отдельная песня. Сей французский джигит был встречен нами в колонне, которая пыталась обогнать гордого дентльмена на Ленд Ровере с прицепом-домом. Большим таким. Причем это дебил на автобусе чуть не ушел в лобовое столкновение, догнав и обогнав нас. Первой не выдержала фура, обогнала джентльмена. Потом этот полосатый пытался несколько раз обогнать джентльмена, в итоге встав на обочине. Быстро прошли англичанина, проезжаем городок, едем дальше. ВНЕЗАПНО полосатик проходит нас второй раз на лесной дороге, уходит в точку. Догоняем его в положении упершегося в хвост другой колонны. У мсье явно зреет багет, большой такой. Подъезжает Skoda Oktavia, сарай, ждет, ждет, и резво так обгоняет полосатика и идущего перед ним. Начинается просто фееричный багет, автобус мотает туда-сюда в попытке облогнать, безуспешной. В итоге доезжаем колонной до круга, страдалец уходит влево, мы идем прямо. Буквально минут через десять нашосса снова возникает ОН. Мы уже ржем, но тут на пердачечной тяге страдалец уходит в точку окончательно. Полтора часа хорошего настроения.



От себя добавлю, что в этойсамой французской глубинке нащелкать фотографий полуразвалившихся деревянных домишек, груд неубранного мусора и прочего депресняка - как нефиг делать. Еуропа, она разная.
Мяу

Прекрасное по наводе к Ганзы :)

"В результате целенаправленной реализации оперативных материалов 17 марта 2014 г. при пересечении государственной границы Российской Федерации в международном автомобильном пункте пропуска «Донецк-Изварино» (Ростовская область) сотрудниками ФСБ России задержаны члены указанной ОПТ из числа граждан Украины и России.

В ходе осмотра используемого ими транспортного средства из тайников изъято 12 пистолетов иностранного производства - «Беретта», «Дзерт игл», «Хуге грипс», «Смит Вессон», «Таурус», «Зиг Зауэр», «МАВ», «СА-XD»."
http://www.fsb.ru/fsb/press/message/single.htm!id%3D10437523%40fsbMessage.html

Для тех, кто не в теме - вот это:

те самые Hogue Grips. Фирма Hogue Inc. производит резиновые накладки для рукояток :))) ну и всякую сопутствующую мелочевку типа поясов и кобур.
"Понабрали девочек по объявлению"(тм)
Мяу

(no subject)

"— Добро пожаловать в Сибирь, — сказал один из них. — Здесь так плохо, что сюда ссылают Больших Уродов.
— А земля находится в замерзшем состоянии полгода, — добавил другой самец.
— Воздух только кажется замерзшим, — вмешался третий.
Уссмаку еще не приходилось встречаться с такими циничными самцами. Должно быть, они любители имбиря, решил он, и ему стало немного легче.
Неджас замахал руками, стараясь вставить слово.
— А где железная дорога, которую мы должны удерживать? Как можно перемещаться в пространстве, когда стоит такой холод, не говоря уже о том, чтобы воевать?
— Железная дорога расположена к югу, но недостаточно далеко, чтобы это могло нас утешить, — ответил проводник. — Мы ее испортили; но главная хитрость в том, чтобы не позволять русским переправлять грузы с одной стороны на другую. У них есть тягловые животные, а иногда они используют механические транспортные средства. Когда нам удается обнаружить караван, мы устраиваем настоящую бойню.
— Вот только засечь их довольно сложно, — заговорил другой самец. — Даже радар отказывает во время таких бурь — а иногда он просто замерзает.
— Нам еще не так тяжело, — вмешался третий самец, — мы сидим внутри наших машин. А вот пехоте совсем плохо. Им приходится сражаться без оболочки, защищающей от холода.
— Пехота! — воскликнул Скуб. — Как можно воевать в таких условиях и в такой одежде? И я не понимаю, зачем?
— Потому что русские могут, — ответил проводник. — Если бы не наши пешие патрули, проклятые Большие Уроды подобрались бы на расстояние артиллерийского выстрела и разбомбили наши казармы. Или испортили боевую технику. Так уже не раз бывало — и можете не сомневаться, русские на этом не успокоятся.
Есть здесь имбирь или нет, но Уссмаку хотелось одного — удрать отсюда куда-нибудь подальше.
— А я думал, что нет ничего хуже Британии и отравляющих газов. Возможно, я ошибался.
В ответ раздался хор голосов:
— Добро пожаловать в Сибирь!
"
(с)Око за око - Гарри Тертлдав
Мяу

"Вновь дорога"(тм)

Через час - поезд, понедельник-вторник Москва, затем до субботы включительно Питер.
Точно буду 21-ого на презентации ТактикалПресс :), все остальное пока под вопросом.
Если кто хочет пересечся, велкам в комменты (они будут скрыты), но обещать ничего не могу.
Мяу

Ну и я не удержусь...

Оригинал взят у olesher в Ну и я не удержусь...
...камрад midianin сегодня в ударе.

Процитирую.

... Я бы скорее сравнивал чтение пиратских книг с бесплатной поездкой в транспорте. Вот если я перепрыгнул через турникет в метро, у метрополитена что-нибудь убыло? Нет, совсем наоборот - он получил дополнительную рекламу, нового пассажира, который, вполне возможно, когда-нибудь начнет оплачивать свои поездки. Да если мне понравится поездка, я даже заплачу сразу по ее окончании. Но только если понравится, если не будет слишком жарко или холодно, если из тоннеля не будет дуть, если никто не наступит мне на ногу, если мне понравится цвет стен станции и лицо дежурной по станции. А то бывает начинаешь ехать, все хорошо, а потом, перед самым выходом, вдруг что-нибудь испортит настроение. Почему я должен платить заранее, еще не ознакомившись с поездкой?

Далее. Если я не поеду бесплатно, вагон все равно ведь поедет дальше, даже полупустой. Так что какая разница, плачу я или нет - транспорт все равно движется? Я не занимаю чужого места, я занимаю пустое, тут нет никакого нарушения. Если я могу перепрыгнуть турникет, значит, я имею полное право ехать бесплатно. Конституция гарантирует нам свободу передвижений. Технический прогресс не остановить, так что пока у меня есть ноги, я буду прыгать через турникет, и метрополитену придется с этим смириться. Пусть придумывает, как заинтересовать меня платить.

Далее. Новые правила покупки билета на метро очень сложны. Карточки какие-то, очереди в кассу. Я в принципе готов оплачивать билет, но только если мне это будет удобно. Скажем, если его на входе будут совать мне в руку. Пусть метрополитен что-нибудь придумает. Пусть билеты раздают клоуны и снегурочки, чтобы больше привлекать прохожих. Но в любом случае билеты на метро сейчас очень дороги, и необходимо установить на них справедливую цену - скажем, я готов платить за месячный абонемент рублей десять или даже двадцать. Я практически уверен: если руководство метра перестанет жадничать и установит такие цены, деньги к ним потекут рекой.

Вообще перевозить людей за деньги - отвратительная идея. Всю историю человечества люди перевозили друг друга бесплатно, и вдруг в конце двадцатого века какому-то Диснею пришло в голову брать за это деньги. Мне кажется, надо ездить только на том метро, которое испытывает наслаждение от перевозки пассажиров, которое работает для людей, а не для денег. Для работников метро лучшей наградой должны быть доброжелательные отзывы в Сети об их работе. Но сначала, конечно, надо сделать больше для удобства пассажиров: построить еще станций сто-двести, на каждой оборудовать зимний сад, ресторан, планетарий, аквапарк и маленький стадион. Каждый день на каждой станции утром и вечером должны проходить карнавалы и театрализованные представления. Дорого? Тогда закрывайтесь совсем, если не умеете работать - транспорта и без вас достаточно. В конце концов, можно просто ходить пешком. А если хотите моих денег, придется постараться.


P.S.: Я это тут процитировал не для того, чтобы в сотый раз обсуждать пиратство, электронные тексты, выгодно ли писателю публиковать книги на "Литрес" и пр. Никаких политических подоплек, господа. Я просто пользуюсь метрополитеном.

Мяу

Ну и я наброшу 5 копеек вслед уходящей дате :)

...ибо чем дальше, тем больше во мну зреет мнение, что влияние личности конкретно ИВС на Российскую Историю 20-ого века значительно меньше того, что приписывают ему фоннаты и ненавистники. Сталин, Троцкий, Корнилов, Колчак или Савинков - кто бы в итоге не оказался на троне "верховного правителя", он был лишь машинистом паровоза, а не танцором балета на льду. Рельсы были уже проложены, тендер доверху засыпан углем, в общем - "паровоз кричал "ту-ту", поезд шёл на Воркуту!"
Мяу

Зогадко

Пишет вам недавно обокраденный Шпак(с)
«5. Оставленные мной в районах зимних квартир невооруженные бойцы в настоящий момент продвигаются в направлении О, испытывая крайние трудности как в питании, так и в обучении: и *** и другие снабженческие органы не хотят снабжать ***, считая его чужим, в тоже время принимают самые решительные меры к растаскиванию кадров и материальной части, лишая меня перспективы когда-либо сформироваться в ***.
Так, например: занаряженные мне по планам *** и *** материальная часть и отправленная на мой адрес, перехватывается командованием ***. В *** у меня взято 3 магнитофона импортных, 3 портсигара отечественных, куртка замшевая... 3! 1500 самозарядных винтовок, 126 грузовых автомашин, 15 автокухонь, 28 76-мм пушек, танков КВ 22 шт, Т-34 13 штук, несколько вагонов запасных частей и 860 комп.авторезины.
Помимо этого распоряжениями отдельных высших командиров забрано под различными предлогами ЗИС-115 шт и ГАЗ-186 шт...»
Угадаете автора спаслания? :)
Мяу

Вот смотрю и думаю - стоит ли это дописывать или нет.

Мучают сомнения на тему: правдоподобно ли выглядят мысли женского персонажа?

"Тридцать восьмой автобус пришлось брать штурмом. Ходит он довольно часто, но для такого ожив-ленного маршрута явно недостаточно. А уж про час пик и говорить нечего. Переднюю дверь немедленно атаковали воинственно настроенные старушки с многочисленными авоськами, в которых звякали какие-то банки, топорщились макушки помидорной рассады и опасно похрустывали яйца.
Воевать с разгоряченными, безостановочно ругающимися пенсионерками остереглись даже бритоголовые парни в кожаных тужурках, постыдно сбежавшие к задней двери при первых признаках старушечьей агрессии. Пристроившись в хвост очереди, парни благополучно утрамбовали в автобус ее начало и середину, а сами исхитрились уместиться втроем на нижней ступеньке, где едва хватало места одному тощему первокласснику.
Мне повезло больше - толпа внесла меня в автобус и чуть ли не силой усадила на пустовавшее сидение у окна. Не обращая внимания на злобные взгляды пенсионерок, вынужденных ехать стоя (пробиться ко мне и согнать наглую девицу с сидения им не удалось бы при всем желании), я выудила из сумочки радиоприемник размером со спичечный коробок, размотала сдвоенные проводки наушников и, пощелкав кнопкой автоскана, изловила «Русское радио». Утробное рычание автобуса и слитный гул голосов отступили на задний план, я закрыла глаза и откинулась на спинку сидения, искренне жалея, что ехать мне не три часа, а двадцать минут. Во-первых, мне очень не хотелось на работу. Мне вообще никогда на нее не хотелось, а тут еще понедельник. Во-вторых, было жаль усилий, затраченных на штурм автобуса - редко когда мне удавалось так успешно попасть внутрь, да еще и сесть. Стоило стараться ради двадцати минут езды с бензиновым ветерком… "
Collapse )